PGTU

PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO

al circolone giovedì 26 gennaio ore 21.00

Jalla! Jalla!

Segnaliamo, a chi non se ne fosse ancora accorto, che Jalla! Jalla!, celebre programma pomeridiano  di RadioPopolare, da settembre, il lunedì, dedica una rubrica alla bicicletta. Chi lavora ma è dotato di dimestichezza tecnologica può ascoltare le puntate in PodCast.

Memorabile l’intervista a Renzo Zanazzi, gragario di lusso che vinceva ai tempi di Batali e che ancora calca le strade. Con un po’ di fortuna lo si può incrociare nel negozio del figlio.

Missione compiuta

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Ieri, finalmente, abbiamo incontrato il sindaco per presentare la petizione per Legnano ciclabile.

Finalmente perchè abbiamo un po’ faticato a decidere ed organizzarci; mentre l’ufficio del sindaco è stato efficientissimo nel trovare le sedie per una delegazione non prevista.

Nella nostra mezz’ora di colloquio, abbiamo elencato ed arricchito i punti della petizione. Il sindaco non cosidera necessario un biciplan, avendo già in programma un paio di piste ciclabili. Benedice il progetto della ciclofficina, ma non riconosce l’opportunità di educarci tutti all’alternativa più umana, almeno la domenica.

Il nostro, quello dei 565 firmatari, è uno spunto e sappiamo che il sindaco è persona riflessiva.

Milano, 12 punti per la sicurezza

In tema di proposte ciclabili la speranza è che stia iniziando a muoversi qualcosa. Probabilmente i fatti avvenuti nelle ultime settimane hanno riportato l’attenzione sul problema della sicurezza di ciclisti e pedoni sulle strade di Milano. Due consiglieri comunali, Carlo Montalbetti e Maurizio Baruffi, hanno scritto una proposta articolata in 12 punti che sottoporranno al prossimo Consiglio Comunale straordinario previsto per discutere questo specifico tema.

1. La creazione di rotatorie, di reti continue di percorsi pedonali che intersecano anche la rete viaria riservata agli automobilisti: incroci rialzati, attraversamenti pedonalizzati rialzati, marciapiedi continui, isole salvagente;
2. Creazione di zone 30 Km/ora e di zone residenziali;
3. Intervento progressivo per la protezione delle corsie;
4. Creazione di reti di piste ciclabili protette a supporto della mobilità quotidiana;
5. Miglioramento della fruibilità delle aree per pedoni e ciclisti con particolare riferimento ai bambini ed agli anziani fortemente penalizzati nell’uso delle strade e degli spazi pubblici;
6. Misure per il miglioramento della sicurezza stradale nei tragitti casa – scuola, casa – lavoro;
7. Inserimento nell’organico della Polizia Municipale di una figura professionale che contatti la famiglia della vittima dell’incidente e ne segua il quadro traumatico sotto il profilo psicologico;
8. Attivazione di una Consulta per la sicurezza stradale per la città di Milano ;
9. Divieto di circolazione dalle 8 alle 10 e dalle 17 alle 19 dei camion di movimentazione terra e delle betoniere impegnate nei cantieri;
10. Monitoraggio costante delle condizioni della viabilità nei pressi degli oltre 600 cantieri aperti a Milano in questo periodo;
11. Divieto di circolazione all’interno della cerchia della 90-91 per i SUV dotati di bull bar in base alla direttiva 26/11/2001 del Consiglio Europeo che prescrive il divieto delle bull bars, ossia i pericolosi rinforzi montati di serie sui paraurti di molti SUV;
12. Divieto di circolazione all’interno della cerchia della 90-91 per i camion non dotati di doppio specchietto.

Speriamo in bene.

Fonte: ciclistica.it

Proposte ciclabili: sicurezza e prevenzione

Tutti i cittadini vorrebbero una città più vivibile. Noi ciclisti urbani siamo convinti che una città con più biciclette e meno automobili sarebbe davvero una città migliore. A chi pedala più o meno quotidianamente vengono spesso idee su come migliorare le cose: per questo, da oggi, inizieremo a discutere insieme.

Lo chiameremo “Programma Ciclabile“, perché il nostro obiettivo sarà la redazione di un programma da sottoporre alle amministrazioni locali che contenga proposte concrete per una mobilità ciclistica più intelligente ed efficace. Partendo da oggi discuteremo settimanalmente di un aspetto diverso del problema, cercando di proporre soluzioni per migliorare la nostra città. Siete tutti invitati a condividere le vostre idee, piccole o grandi che siano, anche se non sono strettamente correlate con il territorio di Legnano.

Questa settimana parleremo di “sicurezza e prevenzione“. Della situazione dei ciclisti sulle nostre strade abbiamo già parlato (se non ve lo ricordate vi consiglio di rileggervi quell’intervento). Cosa si può fare secondo voi concretamente, per rendere l’uso quotidiano della bicicletta più sicuro? Okay, non dite piste ciclabili su ogni strada, troppo facile.

Avete già qualche idea? Bene, commentate allora! Come dite? Non vi viene in mente nulla? Beh, allora parlatene con amici, familiari, colleghi e tornate domani.